Zone 30
Dans les quartiers d’habitation avant tout, les zones 30 sont de plus en plus appréciées. Les vitesses faibles permettent non seulement d’éviter des accidents, mais également d’atténuer les conséquences encourues par les victimes. Pour une vitesse d’impact de 50 km/h, seuls 3 piétons sur 10 survivent à l’accident, contre 9 sur 10 avec une vitesse de 30 km/h. Les zones 30 sont ainsi plus que souhaitables du point de vue des piétons.
Pourtant, dans de nombreux cas, les zones de rencontre sont tout de même préférables puisqu’elles permettent aux piétons de bénéficier de la priorité.
2010/11, 3 pages.
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